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腐蝕試驗是指檢測金屬或其他材料與環(huán)境相互作用引起的化學(xué)或物理(或機(jī)械)-化學(xué)損傷過程的材料試驗。腐蝕試驗是掌握由材料和環(huán)境組成的腐蝕系統(tǒng)特征，了解腐蝕機(jī)理，控制腐蝕過程的重要手段。

測試項目
具體項目

應(yīng)力腐蝕試驗
恒定變形試驗、恒定載荷試驗、慢應(yīng)變速率試驗和斷裂力學(xué)試驗。

氫致開裂試驗
在油氣工業(yè)和石化工業(yè)中，如果在潮濕的H2S環(huán)境中使用碳鋼或低合金鋼，鋼板會發(fā)生嚴(yán)重的脆化。

這種脆化的機(jī)理是H2S與鋼表面反應(yīng)產(chǎn)生氫，然后氫被鋼吸收導(dǎo)致氫脆。

晶體腐蝕試驗
晶間腐蝕是金屬腐蝕中常見的局部腐蝕。腐蝕從金屬表面開始，沿晶界向晶粒內(nèi)部發(fā)展，大大削弱了晶粒間的結(jié)合力。

它降了材料的強(qiáng)度，在嚴(yán)重的情況下，它可以全失去材料的機(jī)械強(qiáng)度，這是有害的局部腐蝕形式之一。

鹽噴腐蝕試驗
(1)交變鹽霧試驗是綜合鹽霧試驗，實際上是中性鹽霧試驗加上恒定濕熱試驗。

(2)中性鹽霧試驗(NSS試驗)是目前出現(xiàn)早、應(yīng)用廣的加速腐蝕試驗方法。

(3)醋酸鹽霧試驗(ASS試驗)是在中性鹽霧試驗的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

(4)銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(LRHS-663P-RY)是國外近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗。



氣體腐蝕試驗
氣體腐蝕試驗用于確定產(chǎn)品在大氣中工作和儲存的適應(yīng)性，特別是接觸和連接部位。影響腐蝕的主要因素有溫濕度、大氣腐蝕性元素等。

多方面腐蝕
是指整個金屬材料表面發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致金屬材料整體變薄。也稱為均勻腐蝕或均勻腐蝕。

局部腐蝕
是指腐蝕損傷集中在金屬材料表面的特定局部位置，而其他大部分區(qū)域的腐蝕較輕微，甚至沒有腐蝕發(fā)生。

模擬工作條件下的腐蝕試驗
模擬工況腐蝕試驗是指在實驗室中模擬材料的實際使用環(huán)境，通過腐蝕檢測來評價材料對環(huán)境的耐腐蝕性。

斑點腐蝕試驗
點蝕(點蝕)是腐蝕集中在金屬表面幾十微米范圍內(nèi)，并向縱深發(fā)展的一種腐蝕形式。

隙間腐蝕
電解質(zhì)的存在，在金屬與金屬、金屬與非金屬的狹窄縫隙中，是介質(zhì)遷移受阻時的一種局部腐蝕形式。

氫剝離試驗
氫剝離試驗是評價設(shè)備母材上的不銹鋼堆焊層在高溫高壓的工作條件下是否有氫剝離(HID)。

氫氣汽提試驗參數(shù)主要包括氫氣壓力、保溫溫度、保溫時間、冷卻速率和循環(huán)次數(shù)。

黃銅耐脫鋅腐蝕試驗
黃銅因其良好的機(jī)械性能、工藝性能、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備制造，如熱交換器銅管、汽車水箱等。
(1)管理生產(chǎn)過程，控制產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗試驗。這些測試通常是檢查材料質(zhì)量的常規(guī)測試。

(2)選擇適用于特定腐蝕性介質(zhì)的材料。

(4)對于確定的材料/介質(zhì)系統(tǒng)，估算材料的使用壽命。

(5)確定腐蝕造成產(chǎn)品污染的可能性或程度。

(6)選擇有效的防腐措施并評估其作用。

(7)新型耐腐蝕材料的研究與開發(fā)。

(8)間歇或連續(xù)監(jiān)測檢測工廠設(shè)備的腐蝕狀態(tài)，以控制腐蝕的發(fā)生和發(fā)展。

(9)腐蝕機(jī)理和腐蝕規(guī)律的研究。